港湾・漁港・海岸
四方を海に囲まれた日本において、港湾や漁港、海岸施設は物流拠点であると同時に、防災の要でもあります。当社は、老朽化が進むこれらの施設の補修や長寿命化に積極的に取り組み、東日本大震災の被災地復旧をはじめとする豊富な実績を有しています。
これらの経験を活かし、地域社会に貢献する安全で持続可能なインフラ整備に取り組んでいます。
東日本大震災の巨大津波により被災した釜石漁港の復旧に必要な防潮堤及び陸閘の設計を行いました。現在では、L1津波に対応する防潮堤が完成し、港内及び背後地の整備が進んでいます。
河川・砂防
日本の国土は山間部が多く、治水と砂防は国土保全の基盤です。当社では、集中豪雨や地震に対応するため、堤防の耐震化、砂防施設整備、河川管理システムの構築など、多岐にわたる技術を駆使して災害に強い国土づくりを進めています。
地域の安心・安全を支えるため、自然と人間社会が調和するインフラ構築を目指しています。
八幡平山系岩手山の火山噴火緊急減災対策として、火山活動に起因する土砂災害を防止することを目的とした透過型砂防堰堤の詳細設計を行いました
のり面・斜面防災
集中豪雨や地震による土砂災害の頻発に対応するため、のり面や斜面の安定化対策はますます重要になっています。当社は、住宅地や道路周辺、農地、森林、ダムエリアに至るまで幅広い分野で、環境配慮や経済性を兼ね備えた安全対策を提供しています。
自然災害から社会基盤を守るための取り組みを、地盤の専門家として全力で行っています。
完成後植物が十分生育した状況
トンネル
急峻な山岳地帯を結ぶ効率的な交通インフラとして、トンネル建設は不可欠です。当社は、地質調査や解析、設計から補修設計に至るまで一貫して対応可能な体制を整えています。これまでに手がけたトンネル設計の実績は多数にのぼり、安全性と耐久性を重視した技術を提供しています。
これからも、安全で信頼性の高い交通インフラの構築に貢献します。
岐阜県美濃土木の大矢田トンネル
橋梁・道路構造物
河川や海上を結ぶ交通インフラとして、橋梁の設計・建設は欠かせません。当社は、基礎地盤の正確な評価と高度な設計技術を用いて、安全で効率的な橋梁を提案しています。また、既存の橋梁の点検・補修設計や耐震補強設計にも積極的に取り組み、景観に配慮した設計も行っています。
地域社会の交通ネットワークを支える重要なインフラの構築に尽力しています。
地すべりで被災し、流出した道路の早期復旧に、特殊な橋梁を設計 山形県（肘折温泉）
公園内の景観に考慮した橋梁の設計 東京都（洗足池公園 池月橋）
上下水道
上水道管や下水道管、浄水場、下水処理場などの設計・更新・診断を通じて、安全で快適な水インフラの提供に取り組んでいます。施設の耐震化や老朽化対策に加え、広域的な老朽施設の更新計画にも対応。これにより、持続可能な都市機能の維持に貢献しています。
信頼される水インフラの実現を目指し、地域と共に歩んでまいります。
上水道では河川横断部等の水管橋設計なども取り組んでいます。千葉県成田市
